Cavi del cambio ad alte prestazioni Hybrid Racing Honda Integra MK4 K SWAP 2002-2006

545,10 €

Tasse incluse

Cavi del cambio di ricambio originali RSX.
Terminali dell'asta solidi e cuscinetti sferici (non in gomma come i cavi originali).
Boccole in alluminio ricavate dal pieno.
Cavi e guide per cavi in acciaio inossidabile.
Guaina rinforzata con filo metallico resistente alle alte temperature.
Questo articolo si riferisce a un set di 2 cavi.

I cavi Hybrid Racing sono un ricambio ad alte prestazioni per i cavi originali.

Le robuste estremità delle aste, l'anima del cavo più spessa del 30% e i cuscinetti sferici conferiscono ai cavi Hybrid Racing una sensazione più solida e precisa rispetto ai cavi OEM, con conseguente riduzione delle cambiate mancate e una maggiore connessione con il telaio.

Abbiamo creato un cavo per offrire tranquillità e prestazioni di guida migliorate durante le cambiate brusche e nelle applicazioni di gara più impegnative, e i cavi ad alte prestazioni Hybrid Racing raggiungono questo obiettivo!

Altre caratteristiche degne di nota dei cavi Hybrid Racing sono i cuscinetti sferici, le aste di spinta in acciaio inossidabile e i tubi di supporto girevoli in acciaio inossidabile rinforzati (quelli OEM sono in plastica) che tendono a rompersi nei cavi OEM. Tutte le estremità delle aste e le boccole di montaggio sono realizzate in alluminio 6061 lavorato a CNC, trattato termicamente e rivestito con un'anodizzazione dura nera prima di essere incisi al laser con il logo e lo stile Hybrid Racing.

Questi cavi sono un ricambio diretto per i miei cavi OEM in stile RSX?

Per i telai RSX, l'unico lavoro aggiuntivo necessario sarà quello di adattare il passacavo originale ai nuovi cavi HR. Per le applicazioni K-Swap, i cavi passano all'esterno dell'auto, quindi non è necessario alcun passacavo RSX. Il cavo OEM che controlla il movimento destro/sinistro della leva del cambio è stato aggiornato da una boccola di bloccaggio a vite in plastica a boccole in alluminio e una clip a molla. Questa boccola in alluminio semplifica un po' l'installazione, ma soprattutto elimina un'altra parte in plastica che tende a flettersi sui cavi OEM, causando una sensazione di cambio impreciso. La clip a molla aggiuntiva necessaria per installare i cavi Hybrid Racing è inclusa con i cavi, quindi non sarà necessario acquistare altri componenti. Un foglio con semplici istruzioni per l'installazione è incluso con ogni set di cavi per rendere l'installazione il più semplice possibile.

Note aggiuntive sul K-Swap:

Se si utilizzano i cavi Hybrid Racing su un cambio in stile OEM montato su una piastra adattatrice Karcepts in un telaio K-Swap, sarà necessario allargare il foro per il cavo controllato dal movimento avanti/indietro del cambio nel punto in cui passa attraverso la piastra adattatrice Karcepts. Il foro deve essere allargato a circa 3/4" di diametro. Una punta da trapano a gradini funziona bene per questo scopo.

Cosa è incluso con questi cavi del cambio?

Oltre a 2 cavi del cambio, ogni set di cavi del cambio include 4 coppiglie e una staffa "m" per fissare i cavi del cambio al telaio nelle applicazioni K-Swap. Se li si monta su una RSX, questa staffa non sarà necessaria. Inoltre, tutti i set di cavi del cambio sono forniti con molle del selettore del cambio migliorate. Queste non sono obbligatorie ma sono consigliate.

Compatibilità