Il kit di conversione dell'aria condizionata Hybrid Racing per K-Swap ti permette di mantenere l'aria condizionata quando installi un motore serie K sulla tua Honda Civic o Del Sol EG. Questo kit è progettato per funzionare con un compressore di un motore K20A, A2, A3 o K20Z1. Funziona anche con il motore K24, ma devi usare uno dei compressori sopra elencati!
Il kit di climatizzazione Hybrid Racing è prodotto da un'azienda certificata QS-9000/ISO 9002 che dal 1976 fornisce assemblaggi di tubi in alluminio e acciaio a case automobilistiche giapponesi, americane ed europee. Ogni kit viene piegato, crimpato e brasato utilizzando misure e requisiti precisi forniti da Hybrid Racing.
Cosa include il kit?Il kit di climatizzazione include 4 tubi di climatizzazione personalizzati e tutto il cablaggio e gli O-ring necessari. NON INCLUDE LE STAFFE DI MONTAGGIO PER IL SUPPORTO DEL NUCLEO
Quali parti mi serviranno per installare questo kit?Dovrai conservare 3 dei tuoi tubi OEM come indicato nella guida all'installazione, avrai bisogno di un condensatore di una Civic 96-00, del pressostato del condensatore originale della tua Civic 92-93 e delle boccole di montaggio del tuo condensatore OEM.
Dovrai anche acquistare una ventola sottile ad alte prestazioni. Cosa comporta il cablaggio?Dovrai collegare il compressore, la ventola e il pressostato per accendere e spegnere il compressore. Le istruzioni spiegano tutto in dettaglio per una facile installazione.
Quale condensatore devo usare?Dovrai usare un condensatore di una Civic 96-00.
Quale cinghia devo usare con questa configurazione?Se non intendi mantenere il servosterzo, dovrai acquistare un kit di pulegge e cinghia per K20A3 di una Civic Si 02-05.
Se intendi utilizzare il servosterzo, puoi usare una cinghia K20A/A2/Z1 di serie.Visualizza la guida all'installazione QUI
