- Nuovo
- Radiatore K-Swap a montaggio rapido per la tua Civic!
- Attacchi integrati per il montaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e dell'interruttore della ventola.
- Tappo del radiatore Hybrid Racing incluso.
- Costruzione a doppio nucleo.
Ogni radiatore per la conversione K-Series è stato accuratamente progettato da Hybrid Racing tenendo conto sia delle dimensioni e dei punti di montaggio del telaio, sia dell'ingresso e dell'uscita del liquido di raffreddamento del motore K-Series. Questi radiatori semplificano la conversione del motore K-Series eliminando la necessità di staffe di montaggio personalizzate e garantendo un montaggio perfetto per la tua specifica conversione.
Tutti i radiatori Hybrid Racing presentano una struttura a doppio nucleo interamente in alluminio con saldature TIG ad alta precisione. Questo radiatore integra le porte necessarie per il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e l'interruttore della ventola, eliminando la necessità di adattatori e inserti speciali.
In che modo questo radiatore è migliore del radiatore OEM?
Questa domanda ha diverse risposte. Innanzitutto, questo radiatore Hybrid Racing full-size per K-Swap è interamente in alluminio e saldato a TIG. Di conseguenza, è meno probabile che perda o si crepi come l'unità OEM che utilizza un nucleo in alluminio e serbatoi terminali in plastica. In secondo luogo, le porte del liquido di raffreddamento su tutti i radiatori Hybrid Racing per K-Swap sono riposizionate per consentire l'utilizzo di tubi del liquido di raffreddamento più corti quando utilizzati in combinazione con un motore della serie K.
Devo modificare il mio telaio per montare questo radiatore?
No. Questo radiatore è un componente completamente imbullonato. Si monta sulle linguette di supporto inferiori di fabbrica. Si consiglia di utilizzare due ventole di raffreddamento ad alta velocità da dieci pollici.
Questo radiatore è compatibile con il kit AC Hybrid Racing per il mio telaio?
NO. Questa unità non è compatibile con il kit di conversione AC Hybrid Racing.
Se si desidera utilizzare l'aria condizionata, è necessario utilizzare il radiatore Hybrid Racing Half-Size in modo che il condensatore dell'aria condizionata abbia spazio per essere installato.
Dimensioni
Nucleo: 29"" x 12,75"" x 2""
Ingresso / Uscita: 1,25""
Visualizza la guida all'installazione QUI