Cilindro secondario della frizione Hybrid Racing Honda Civic MK7 Type R Integra MK4 Accord MK7

• Cilindro secondario OEM Honda (NISSIN)
• Non ha una valvola di ritardo
• Riduce lo slittamento della frizione durante la guida sportiva

I CMC e CSC di qualità OEM Honda si sono dimostrati i prodotti più affidabili disponibili per il sistema di disinnesto della frizione. Dopo anni di test e ricerche approfondite, ora offriamo il cilindro secondario di marca OEM NISSIN da abbinare ai nostri kit CMC.

Questo CSC NON contiene la valvola di ritardo presente nei motori K20Z1, K20Z3, ecc. Poiché l'orientamento dell'ingresso della linea della frizione cambia, sarà NECESSARIO un nuovo tubo della frizione se si installa questo componente su un veicolo diverso da quelli sopra elencati.

Questo è un articolo "semi-universale", ovvero compatibile con quasi tutte le trasmissioni della serie K (K20A/A2/A3/Z1 e K24A2, A4, A8, Z4), tuttavia POTREBBE richiedere un tubo frizione personalizzato poiché l'angolo è diverso per alcune applicazioni. Consultare la scheda di compatibilità per un elenco delle applicazioni di montaggio diretto.

NOTA BENE che questo articolo RICHIEDE UN TUBO FRIZIONE DIVERSO se non lo si utilizza sui veicoli specificati. NON siamo responsabili per il montaggio errato dovuto a un'applicazione errata.

• Acura RSX Base 2002-2004 e Type-S
• 2001-2004 Honda Integra Type-R
• 2004-2008 Acura TSX 6spd MT
• 2002-2006 Honda CR-V 5spd MT
• 2002-2005 Honda Civic Si 5spd MT
• 2003-2010 Honda Element 5spd MT
• 2003-2007 Honda Accord 5 velocità MT